کد خبر:
۱۵۱۹۳۰ ۰۸:۴۱
۱۴۰۱/۱۰/۱۰
توضیح صمت درباره «مقصر گرانی خودرو»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : وزارت صنعت، معدن و تجارت در واکنش به مطلب پنجشنبه گذشته صفحه خودرو با عنوان «مقصر گرانی خودرو»، جوابیهای را منتشر کرده که عینا در ذیل میآید.
در روزهای اخیر رسانههای منتقد دولت از جمله دنیای اقتصاد، فرارو، انتخاب، اقتصاد ۲۴ و چند سایت و رسانه زنجیرهای دیگر، مطالب کذبی با عنوان وزیر صمت مردم را مقصر گرانی خودرو معرفی کرد، منتشر کردهاند. البته تیترسازیهای دروغین این رسانهها علیه مسوولان دولت سیزدهم چیز جدیدی نیست و به عادت روزانه آنها تبدیل شده و هرجا که نتوانند از سخنان مسوولان دولتی حتی با تقطیع و تحریف، تیتر مدنظر خود را دربیاورند، بهناچار به تیترهای دروغین روی میآورند و جملهای را به مسوولان دولتی ربط میدهند که اصلا آنها نگفتهاند. مورد اخیر نیز انتساب این جمله به وزیر صمت است که وی مردم را مقصر گرانی خودرو معرفی کرده است. مثلا در مطلب روزنامه زنجیرهای «دنیای اقتصاد» آمده است: منحنی قیمت خودرو در حالی روزبهروز بالا میرود و مرزها را یک به یک میشکند که وزیر صنعت، معدن و تجارت تلویحا شهروندان را مقصر این اوضاع آشفته اعلام کرد. این در حالی است که وزیر صمت نه تلویحا و نه تصریحا و نه مستقیم و نه غیرمستقیم، مردم را مقصر گرانی خودرو معرفی نکرده است. این رسانهها پیش از این نیز واردات خودرو را وعده توخالی وزیر صمت معرفی میکردند؛ اما پس از آغاز واردات، نسبت به اکاذیب خود با سکوت عبور کردند و فعلا در حال شمردن تعداد خودروهای وارداتی هستند. آنها اکنون هم تلاش دارند با انتساب مطالب دروغ به وزیر صمت، رویکرد همیشگی خود را ادامه دهند.
در روزهای اخیر رسانههای منتقد دولت از جمله دنیای اقتصاد، فرارو، انتخاب، اقتصاد ۲۴ و چند سایت و رسانه زنجیرهای دیگر، مطالب کذبی با عنوان وزیر صمت مردم را مقصر گرانی خودرو معرفی کرد، منتشر کردهاند. البته تیترسازیهای دروغین این رسانهها علیه مسوولان دولت سیزدهم چیز جدیدی نیست و به عادت روزانه آنها تبدیل شده و هرجا که نتوانند از سخنان مسوولان دولتی حتی با تقطیع و تحریف، تیتر مدنظر خود را دربیاورند، بهناچار به تیترهای دروغین روی میآورند و جملهای را به مسوولان دولتی ربط میدهند که اصلا آنها نگفتهاند. مورد اخیر نیز انتساب این جمله به وزیر صمت است که وی مردم را مقصر گرانی خودرو معرفی کرده است. مثلا در مطلب روزنامه زنجیرهای «دنیای اقتصاد» آمده است: منحنی قیمت خودرو در حالی روزبهروز بالا میرود و مرزها را یک به یک میشکند که وزیر صنعت، معدن و تجارت تلویحا شهروندان را مقصر این اوضاع آشفته اعلام کرد. این در حالی است که وزیر صمت نه تلویحا و نه تصریحا و نه مستقیم و نه غیرمستقیم، مردم را مقصر گرانی خودرو معرفی نکرده است. این رسانهها پیش از این نیز واردات خودرو را وعده توخالی وزیر صمت معرفی میکردند؛ اما پس از آغاز واردات، نسبت به اکاذیب خود با سکوت عبور کردند و فعلا در حال شمردن تعداد خودروهای وارداتی هستند. آنها اکنون هم تلاش دارند با انتساب مطالب دروغ به وزیر صمت، رویکرد همیشگی خود را ادامه دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش